Nederland gaat elektrisch rijden

Nederland gaat elektrisch rijden

Elke dag zouden we vijf blogs vol kunnen schrijven met afplasberichten over de politiek, maar dat zou ook maar vervelend worden. En, eerlijk is eerlijk, soms komen er ook hele positieve dingen los in Den Haag. Zoals de 65 miljoen eurootjes die Eurlings (Verkeer), Cramer (Milieu) en Van der Hoeven (Economische Zaken) uittrekken voor de elektrische auto. De injectie van deze ministeriële joint venture moet maar liefst een half miljard aan investeringen losmaken. Nederland is namelijk het ideale elektrische-autoland.

De afgelopen tijd staat de elektrische auto in Nederland steeds vaker op de agenda. De provincie Noord-Brabant liet weten in samenwerking met Enexis een netwerk van oplaadpunten te gaan aanleggen. Ook werd aangekondigd nauw te gaan samenwerken met mkb-ondernemingen die zich met elektrisch rijden bezighouden. De ambities van de high-tech provincie zijn hoog: 200 duizend elektrische auto's moeten er in 2020 al rondrijden.

Nu gaat het Rijk ook een duit in het zakje doen. Niet alleen Brabant, heel Nederland is bij uitstek geschikt voor elektrisch rijden. We hebben een goed electriciteitsnet, de afstanden tussen de grote steden zijn relatief kort en ons wegennet is uitstekend. Bovendien kampen we met grote fijnstofproblemen, waarvoor rijden zonder brandstofmotoren een oplossing kan zijn.

Goede zaak dus dat in deze crisistijden nou eens niet alleen bezuinigd wordt, al kun je je vraagtekens zetten bij de hoogte van het bedrag. Misschien was het investeren van 1 miljard euro beter geweest, onder het mom van: als je het doet...

Maar we zouden niet zeiken.



Vorige: Adverteren op marktplaats is de bomVolgende: [poll] Deeltijd-WW blijft moeizaam verhaal
Reageren? Lees de huisregels

Reacties

Heel leuk die maatregel, maar zoals alles wat van Den Haag komt, ook weer halfslachtig.
Wat brengt een elec. auto als de stroom overwegend op conventionele wijze moet worden opgewekt. In de energie keten is de millieu vervuiling zelfs nog groter!!
Als men dit wil doen moet men ook grootschalig alternatieve stroom opwekking invoeren, maar nee, daar doet Den Haag alleen maar beperkt aan mee.
De politiek moet eens in Duitsland gaan kijken, daar heeft men maatregelen genomen zonder vriendtjes politiek.
en die maat regelen werken.
Hier wordt belasting geld in de vorm van subsiedie,s gegund aan een klein kliekje van vriendtjes en belang hebbende.
jan willem
Helemaal eens met Jan Willem,
Je moet de hele energieketen onder de loep nemen, dus hoe de energie opgewekt wordt en ook de bijbehorende rendementen !
Voor 200.000 el. auto's opladen heb je nogal wat MegaWatts nodig. Met een windmolenparkje red je dit niet.
Het zal mij dan ook niet verbazen dat dit als argument gebruikt gaat worden om een 2e kerncentrale tot leven te brengen en of dat nu de oplossing is ?.
De regering is inderdaad te laks met het invoeren van alternatieve energie.
We moeten dus zelf maar met energie aan de slag, CV ketel met elektriciteit opwekking, zonneboiler, windmolentje, zelf afval verbranden, warmteopslag, "echte" spaarlampen gebruiken enz enz.
Oei, dit geeft wel minder inkomsten voor Den Haag
Mogelijk positief bij-effect is dat ook windenergie aantrekkelijker wordt, als elektrische auto's 's nachts stroom gaan afnemen en als een soort opslag gaan werken, dus het kan de investeringen in duurzame wind-energie juist ondersteunen.
Verder een realistisch plan; selectief investeren is beter dan er teveel geld tegenaan gooien.

Reageer op dit bericht

Naam*
E-mailadres*
Website
Antispam controle*
Reactie:*
Plaats reactie Onthoud mij  E-mail mij de reactie(s)

Nieuwsbrief

Dé dagelijkse nieuwsbrief voor ondernemers met wekelijks terugkerende thema's als innovatie, meer omzet en online zakendoen.

MKBZZP'erLead generationNieuws & OpinieZakelijk zoekenZakelijke productenZakenautoBeleggenBeurskoersen