Drie vragen aan Luc van Bussel, oprichter van de Partij van de Filerijder

Een leider met ballen. Die hebben we nodig om de files in ons land klein te krijgen. Dat is de mededeling van ondernemer Luc van Bussel, in het dagelijks leven directeur van Profile Tyrecenter, maar tevens oprichter van de Partij van de Filerijder. 

What’s up doc?

“In België hebben ze de aanpak van de mobiliteit in een wet vastgelegd. Daar ligt muurvast dat -ondanks welke regenboogcoalitie er zit- de doorstroming van verkeer wordt verbeterd. Zoiets hebben we hier ook nodig. Iedereen ziet dat we met z’n allen afstevenen op een verkeersinfarct, maar niemand doet iets concreets. De tijd van praten is voorbij! Zoals het nu gaat, zullen straks de pijlers van onze economie, zoals Schiphol en de haven van Rotterdam, niet meer bereikbaar zijn.
Laatst was ik met een stel Chinese investeerders. Leggen we alles keurig uit over high-tech distributie en dat soort trotse zaken. Dan stellen ze maar één vraag: hoe het toch komt dat onze dure spulletjes straks op de A4 in de file staan. Dan zakt mijn broek af. Dan denk ik: wie is er hier de baas van de infrastructuur? Wees een vent en doe iets!”



Zwak leiderschap van de premier?

“Wie hebben een leider met ballen nodig die het probleem aanpakt. Zonder interdepartementaal gedoe of inspraak. Ik ben als directeur gewend de belangrijkste problemen zelf op te lossen. En als Balkenende het niet kan of het niet wil, dan vragen we er toch mensen er bij die het wél durven. Zoals Clinton of Gore zich nu ook voor hun land inzetten. Het lukt zo’n Pieter Bakker van TNT toch ook in India pakjes op tijd te bezorgen? En Rita Verdonk heeft bewezen heikele problemen aan te kunnen pakken? En we hebben hier toch kerels als Wim Kok rondlopen. Prima mensen, maar niemand vraagt ze.”



Politieke ambities of zakelijke gewin?

“Ik heb er als filerijder belang bij dat we in 2020 niet zo’n 75 miljoen uren in de file staan. En als ondernemer wil ik dat mijn bedrijven bereikbaar blijven. Als ‘bandenboer’ zou ik juist meer gewin hebben bij files, want door remmen en optrekken slijten banden sneller. Mijn politieke ambities hangen af van hoe het gaat. Nu zenden we onze boodschap uit. Als het niet wordt opgepakt, houd ik een single-issue partij voor mogelijk.”