De Mik en zijn Porsche 944

Hij heeft altijd klassieke en sportieve auto’s gereden, maar aan zijn Porsche 944 S1 uit 1987 is architect Jurrien de Mik bijzonder verknocht geraakt.

De Arnhemmer koestert de Porsche wel, maar spaart zijn auto niet: er wordt pittig mee gereden, fors remmen voor verkeersdrempels staat niet in het woordenboek en de auto krijgt regelmatig op de Autobahn de sporen als De Mik naar enkele bouwprojecten in Zwitserland reist. Daar ontwerpt en bouwt hij chalets op de betere locaties. In ons eigen land ontwerpt zijn bureau DM-Architecten nieuw- en verbouwprojecten in zowel de woning- als utiliteitsbouw.

De 944 is niet geheel authentiek meer: de verzinkte carrosserie is schier onverwoestbaar, maar De Mik liet er enkele jaren geleden een iets zwaardere S2 motor (nét 21 pk sterker dan de standaard 190 pk motor) inleggen. “Nee, zelf sleutelen doe ik niet. Ik heb er te weinig tijd voor en het trekt me ook niet echt,” zegt hij vanuit zijn kantoor in de Arnhemse binnenstad. We rijden naar de Veluwezoom voor het maken van een foto, want “daar komen de vormen beter tot uitdrukking”. Het waren vooral de vormen van deze Porsche, die hem aantrokken en in de praktijk leerde hij de grote Porsche ook als erg praktisch kennen: “Op lange ritten is de auto comfortabel, maar toch spannend om mee te rijden. De top van zo’n 260 km/uur rijd ik niet, maar ik kom wel geregeld rond de 235 km/uur. En dan stap ik in Zwitserland fit uit.” De huidige 380.000 kilometers op de teller gaan er dan ook beslist meer worden. “Ik ga de 500.000 zeker halen en daarna kijken we wel weer eens verder”, aldus de liefhebber.