Hollands glorie

Volgende pagina

Ga er maar eens aanstaan. Een revolutionair nieuwe serie sportauto’s in de markt zetten. Victor Muller deed het. Zijn Spykers gaan de hele wereld over. Roem en erkenning was zijn deel, maar ook hoon en leedvermaak toen Spyker Cars het afgelopen jaar door een wel zeer turbulente periode ging. Muller koestert geen wrok, maar hij mist in Nederland wel liefde en respect voor het ondernemerschap.

De fabriekshallen en kantoren van Spyker Cars in Zeewolde ademen die fijne combinatie van hypermodern en respect voor het verleden. Niet vreemd omdat oprichter en ceo Victor Muller graag Spijkers luchtvaarthistorie eert. Je vindt het erfgoed terug in de vliegtuigpropeller in het Spyker-logo (de Hollandse lange ‘ij’ werd voor internationale klanten vervangen door een Griekse ‘y’), maar ook de bureaus hebben een vleugelvorm, net als ornamenten in de fabriekshal.

Prototypes

In de werkkamer van Victor Muller staan wachtkamerstoelen. Twee rijen tegenover elkaar. De werkkamer valt verder op door de aanwezigheid van prototypes van een zilverkleurige Spyker fiets en een Spyker kinderwagen á la Bugaboo. En natuurlijk valt de midden in het kantoor geparkeerde Spyker Aileron ook wel in het oog. Muller pareert de opmerking “Nog blij dat je geen directeur van een transportbedrijf bent” met een eenvoudig “dan neem je toch gewoon een nog grotere kamer”, ploft neer op een van de wachtkamerstoelen en brandt los. Over Spijker, over Nederland, over de pers en over ondernemerschap.

Tijdens de tirade kijkt hij erg boos, maar dat ontkent hij met hoogrode kleur van woede: “Ik heb de boosheid ver achter me gelaten”. Is Victor Muller te hard van stapel gelopen? Nee, dat zien we verkeerd: “Het is zó Hollands dat je eerst iets bewezen moet hebben voordat je van de toren mag schreeuwen dat je goed bent. Nou… WIJ ZIJN DE BESTE!!” Maar Victor Muller is ook reëel en eerlijk en moedig en geeft ruiterlijk toe dat hij en Spyker forse fouten hebben gemaakt. “Dat de boemerang met zo’n kracht in mijn gezicht terug zou komen, heb ik onderschat.”

Om wat meer inzicht te krijgen in alle Spyker-boemerangs die de afgelopen maanden de revue passeerden, moeten we eerst terug naar het prille begin van de carrière van Victor Muller en de herlancering van het merk Spyker: Muller (1959) verdient zijn sporen bij een msterdams advocatenbureau met veel namen, maar stapt al snel over naar het zakenleven. Als manager en later (mede)eigenaar maakt hij naam en fortuin, bij onder andere Wijsmuller in IJmuiden en pept hij het kledingmerk McGregor op voordat hij het naar de beurs brengt. Muller is autogek (waarover later meer) en heeft een kleine, maar fijne verzameling oldtimers.

Volgende pagina