Spyker: van niets tot winst

Acht jaar geleden was er alleen de naam Spyker. Nu heeft het bedrijf voor het eerst meer inkomsten dan uitgaven. Bovendien staan er nog 327 orders in de orderportefeuille. Een succesvol autobedrijf in 3 stappen.

Neem een oud merk
Honderd jaar geleden waren honderden automerken. Iedere monteur maakte onder eigen naam auto's. Victor Muller koos voor Spyker, eind 19e eeuw de maker van de Gouden Koets.
De originele Spyker ging in 1926 failliet. Victor Muller registreerde de naam opnieuw in 1999 en nam ook het logo en het motto over: 'Nulla tenaci invia est via', voor volhouders is geen weg onbegaanbaar.

Maak het exclusief
Ontwerper van het eerste uur, Maarten de Bruijn, hanteerde vanaf de start de "S.J.K.F."; de School-Jeugd-Kijk-Factor. De Bruijn is inmiddels vertrokken, hij maakt nu exclusieve boten, maar dat criterium geldt nog steeds.
Spyker richt zich op de exclusieve sportwagens, te koop vanaf 300.000 euro per stuk, de ene nog flitsender dan de andere. Dit maakt de auto voor velen onbereikbaar. Voor hen zijn er dan altijd nog de gadgets.

Zorg voor rumoer
Victor Muller reisde in de beginjaren van Spyker met twee prototypes elke autobeurs ter wereld af. Nu de naam gevestigd is, doet de buzz het werk.
September vorig jaar nam Muller met internetondernemer Michiel Mol het MF1 racing team over voor 106,6 miljoen dollar. Christijan Albers en de Duitser Adrian Sutil verdedigen de kleuren van Spyker F1.
Spyker racet ook met eigen auto's. In 2002 deed Spyker voor het eerst mee aan de 24 uur van Le Mans. Het Spyker Squadron rijdt ook in de Fia GT en de Le Mans Series.
En dan zijn er nog de diverse cameo's van Spyker in films en computerspellen. De Spyker is bijvoorbeeld te zien in Basic Instinct 2, The Pink Panther en het spel Gran Turismo 4.