Brood & spelletjes met Ernst Cramer

Brood & spelletjes met Ernst Cramer

U weet wat een brood in de supermarkt kost. Jawel, dat weet u best! Maar u weet –als ondernemer- zeker dat hetzelfde brood bij de Makro of Sligro iets goedkoper zal zijn. Dus koopt u daar uw brood. Mag niet! Fout! Concurrentievervalsend! Aldus de ChristenUnie, maar dan gaat het over auto’s. Youngtimers!

Er was eens een startende ondernemer … Maurice. Om zijn bedrijfskosten laag te houden, kocht hij een zogenoemde youngtimer. Dat is een auto van pakweg 15 jaar oud. We weten niet welke, maar het is vrijwel zeker een uit de Alpenlanden of Scandinavië geïmporteerde Mercedes of Volvo met weinig kilometers op de teller, maar dan wél met de kwaliteit en uitstraling uit die jaren tachtig/negentig. ‘Op de zaak’ waren dit tot dusver aantrekkelijke auto’s, vanwege hun lagere bijtelling. Maar ook ‘in privé’ blijven ze prettig vanwege de lage aanschaf en afschrijving. En toen kwam de grote, boze politicus Ernst Cramer (ChristenUnie) die de feestkaarsjes uitblies. Het mag niet! Streng! Bah! Jakkes! Eng! Foei!

Wetje
Cramer (Wie kent hem niet? ) vindt oude auto’s vies. Klopt! Een vlammende V8 uit 1980 kan qua uitstoot niet op tegen een nieuwe 1.2 driecilinder die twee minuten nodig heeft naar de 100 km/uur. Maar onze visvloten, koopvaardijschepen, JSF’s, kolencentrales, shovels, kruisraketten en 747’s zijn natuurlijk nog véél viezer. Maar zo denken de Cramertjes niet, want dat is te ingewikkeld en te ver weg. Auto’s zijn tastbaar, zichtbaar en dus electoraal interessanter. En tot menigeens verbazing duwt Cramer –bijna ongemerkt- een wetje door de Tweede Kamer voor afkalving van youngtimers. Einde lagere bijtelling en auto’s van 15 jaar en ouder moeten eigenlijk op de schroothoop.

Chagrijnig
Nu weer Maurice. Die schrijft Cramer een –uit het ondernemershart gegrepen- brief. Waarom youngtimers pakken? Er is niets mis met die dingen en ze zijn met hun lage kosten uitstekende auto’s voor starters. En de wetgeving biedt nu eenmaal de mogelijkheid van lagere bijtelling, dus waarom veranderen? Maurice wordt misschien wat impertinent als hij Cramer vraagt of hij werkelijk niks beters te doen heeft, maar we snappen dat je wel eens chagrijnig wordt van al dat verbieden en die reparatiewetjes. Maurice is ook slim en stuurt cc’tjes van zijn mail aan Cramer naar de pers. Ook aan bizz.

Afgepiest
Maurice wordt , zo lezen we mee in zijn correspondentie, afgepiest. “We krijgen zo veel mail, dat we niet kunnen antwoorden”, klaagt Melanie Fijan-Geuzebroek, secretaresse Tweede Kamerfractie ChristenUnie eindelijk in een retourmailtje. Druk, druk, druk, met politieke dingetjes doen. Ze hadden zich bij de CU natuurlijk ook kunnen bedenken: “Oh, hemeltje! Een kiezer zoekt uitleg over ons doen en laten! Laten we hem altijd serieus nemen en hem snel een goed antwoord sturen!” Maar als het aan de CU ligt, mogen we blijven gissen waarom een door ons betaalde parlementariër een bepaalde richting kiest, een pad loopt, een koers volgt …

Boze Bizz
Door deze lullige houding werden wij van bizz –ondanks dat het vlak voor Kerst was- heel erg boos en schreven de geachte afgevaardigde een kwaaie mail. Waarom hij Maurice geen antwoord gaf? En warempel: binnen een dag was er antwoord van heer Cramer himself! Hij vindt het onterecht dat de Nederlandse wetgeving (u weet wel: dat vehikel met z’n kwartjes van Kok, BPM, onbegrijpelijke milieulabels, alle extra’s en alle uitzonderingen) het mogelijk maakt om oldtimers relatief goedkoop te rijden. Hij vindt het zelfs “concurrentievervalsend” dat een jonge ondernemer goedkoper rijdt dan.. U?

Handig of niet?
Denk nog even aan het goedkopere brood bij de Makro! Dus als u nét iets slimmer bent dan uw concurrent, iets goedkoper inkoopt of gewoon de wet hanteert, dan bent u vreselijk fout bezig. Aldus de ChristenUnie. Meneer Ernst Cramer. Waarvan acte! Of gunt u het een jonge ondernemer ook niet dat hij in de opstart van zijn bedrijf even handig met zijn kosten omspringt?
 

Vorige: Elfstedengekte is goede businessVolgende: Poll: AOW-leeftijd omhoog. Een goed plan?
Abonneer u op de gratis nieuwsbrief van bizz.nlReageren? Lees de huisregels

Reacties

dit is ergernis nr................ in het rijtje auto van de zaak.

Ik vind dat deze discussie verder moet worden aangezwengld.... want als kleine ondernemer (zzp er ) klopt die bijtelling zowieso van geen kant

bijtelling op BPM.

Ze zijn o zo bang dat ze geld mislopen.
Belachelijk dat -verwijderd door redactie- uit Den Haag het jonge ondernemers moeilijk maakt. Volgens mij hebben de meeste van die geimporteerde auto's benzinemotoren. Dan rijden ze alleen lokaal (gezien de kosten) of lopen ze op lpg (schoner). Waar hebben we het hier over? Een paar duizend geimporteerde auto's op een totale vloot van miljoenen.
Hoe vorige Peter de persoon uit Den Haag noemt, en wat ik denk ik wel kan onderschrijven , is rechts te zien in: laatst gegeven commentaar....
Nu mag ik mijn 18 jaar oude mercedes (benzine, katalysator, Duitse groene milleusticker) gaan inruilen voor een 7 jaar oudere diesel. Kan ik wel bij de Sligro slaolie tanken. Cramer bedankt.
Sorry, ik had de heer Cramer geen lul mogen noemen. Excuses.
Het woord 'lul' is inderdaad verkeerd, maar ik snap dat u de heer Cramer een buitengewoon irritante regent vindt. En dat ondesteun ik van harte!
Ook ik ben een niet zo vreselijk welvarende ondernemer die in september zijn nieuwere auto met verlies verkocht om een 15 jaar oude mercedes te kopen in de gedachte dat het verlies zich de komende jaren wel zal terugbetalen. Nee dus ook deze investering is door deze maatregel enorm gedaald in waarde. Ik zou pleiten voor een overgangsregeling en heb dat 8 december geschreven aan de heer Cramer. Deze volksvertegenwoordiger heeft zich echter nog niet verlaagd tot een antwoord aan het volk.
wat een gedoe. Een meneer uit Den Haag die denkt een mooie actie te hebben ondernomen en nu blijkt dat hij zijn huiswerk niet heeft gedaan. Te triest voor woorden om te zien hoe hij met zijn burgers omgaat. Ik hoop dat hij niet nog meer onzin in petto heeft want dat zal zijn reputatie en die van zijn gristelijke partij weinig goeds doen.

Wie weet trekt hij bij maar voorlopig heeft hij een flinke achterstand in te halen. Ben benieuwd welke stunt hij daarvoor wil gaan uithalen.
@Rinus: neem eens even contact met mij op de redactie op als je wilt: 0612 653275
Waar ik niemand over hoor, is het feit dat dus een meerderheid van de 2e kamer heeft ingestemd met deze wetswijziging. Blijkbaar hebben ook de andere partijen zitten slapen bij dit voorstel van deze CU fatsoensrakker. Het wordt toch tijd dat er een partij komt die echt voor ondernemers in dit land opkomt.
Wat een onzin om over concurrentievervalsing te praten. Als iedere ondernemer er gebruik van kan maken is het zeker geen concurrentievervalsing. De ene is was alerter en meer gespitst op inkoopkosten dan de ander.
Heb net ruim een jaar geleden mijn 16 jaar oude BMW ingeruild voor een nieuwe Clio. Kosten zijn ongeveer hetzelfde en het comfort ook. Benzinegebruik scheelt ook niet echt veel. Alleen de kofferbak is kleiner.
Concurrentievervalsing is geen argument!!!! Een winkelier die 20 jaar geleden een pand heeft gekocht zit erg goedkoop en een starter kan een pand niet eens btalen maar moet hoogstwaarschijnlijk huren. Van wie? Van zijn concurrenten die in de loop der jaren wat pandjes gekocht hebben voor hun oude dag? We wonen niet in Rusland van 20 jaar terug. Hier mag gewoon gehandeld worden en getracht de kostprijs zo laag mogelijk te houden. Toch? Of is de CU toch links?

Reageer op dit bericht

Naam*
E-mailadres*
Website
Type de code over*
Reactie:*
Plaats reactie Onthoud mij  E-mail mij de reactie(s)

Nieuwsbrief

Dé dagelijkse nieuwsbrief voor ondernemers met wekelijks terugkerende thema's als innovatie, meer omzet en online zakendoen.

MKBZZP'erLead generationNieuws & OpinieZakelijk zoekenZakelijke productenZakenautoBeleggenBeurskoersen