Brood en spelletjes met Ernst Cramer II

Je zult maar makelaar zijn in deze barre tijden. Rinus Wermink uit Groningen is makelaar en heeft het inderdaad erg zwaar. Hij en zijn personeel leverden al loon in om het hoofd boven water te houden en Rinus zelf besloot het goede voorbeeld nog wat drastischer te geven. Hij ruilde zijn 2,5 jaar oude BMW 5-serie in voor een veel goedkopere Mercedes-Benz uit 1993. Inderdaad: een youngtimer. En wie staat er dan met zijn vermanende vingertje klaar? Juist: Ernst Cramer van de ChristenUnie.

Cramer is de bedenker van het onzalige idee om youngtimers fiscaal onaantrekkelijker te maken. Hij vindt oude auto’s slecht voor het milieu en noemt het concurrentievervalsend dat de een goedkoper rijdt dan een ander. Over dit jaar laatste berichtte Bizz u woensdag al en dat leverde heel wat verontwaardigde reacties op. Niet alleen de argumentatie van de heer Cramer, maar ook het feit dat hij pas op boze ondernemers reageerde nadat Bizz hem daar toe publiekelijk opriep, zette kwaad bloed.

Overeind houden
Rinus Wermink is ook boos en schrijft kamerlid Cramer ook een brief, waarop –zoals te verwachten- geen antwoord komt. Wermink legt in zijn mail uit dat hij bewust een stap terug doet om zijn bedrijf overeind te houden en dat het –door de Tweede Kamer aanvaardde- voorstel van Cramer hem daarbij in de wielen rijdt.

Vroege afschrijving
Door youngtimers fiscaal aan te pakken, daalt de restwaarde van zijn auto drastisch en moet de afschrijving worden vervroegd. Daar boven op komt dan nog het verlies door de vervroegde verkoop van zijn andere auto. En dat zijn financiële lasten waar makelaar Wermink nu nét even niet op zat te wachten.

Overgangsregeling
Wermink pleit voor een overgangsregeling die hem en andere getroffenen de kans zou geven hun financiën in orde te krijgen. Volgens hem is het onredelijk dat een jarenlang bestaande regeling (om oude auto’s niet als nieuwe auto’s te belasten) opeens de nek wordt omgedraaid.

Onbetrouwbare overheid
Ook wijst hij er nog eens op dat Cramer suggereert dat er misbruik is gemaakt van de fiscale regeling. Op de dag dat hij besloot drastisch in zijn autokosten te schrappen, mailt Wermink, bestond er een wettelijk goedgekeurde regeling waarvan hij en anderen te goeder trouw gebruik van hebben gemaakt. Hij stelt tenslotte dat het beeld van een betrouwbare overheid door dit soort reparatiewetjes wordt aangetast.

Gedupeerd of niet?
Wat vindt u? Is het eerlijk dat ondernemers, die gebruik maakten van een jarenlang bestaande regeling opeens door de overheid gedupeerd worden? Of hadden ze het kunnen zien aankomen en is het goed dat er minder oude auto’s op de weg rijden? En wat te denken van een Tweede Kamer die vragen van kiezers niet beantwoordt?