Den Haag kan leren van DAF

HOI.. HOI..!
Afscheid van 1500 uitzendkrachten en werknemers met tijdelijke contracten.
3000 DAF-werknemers onder de regeling voor werktijdverkorting.
"Dat is nou knap."
Ik stem de volgende keer toch maar liever weer SP.

Dus dan zou de SP methode zijn:
Solidair tot aan het einde, met een heel snel einde omdat de kosten te hoog zijn.

Stem ik toch liever DAF

Niet zo knap hoor, je gaat eerst failliet, je loost al het dure en/of onhandelbare personeel, je hoeft al je leveranciers niet meer te betalen, je bent van alle aandeelhouders af en maakt een doorstart met datgene wat levensvatbaar is.

Toch knap inderdaad, dat heet vooruitzien en reageren. Iets wat het kabinet niet deed inderdaad. Oh ja DAF is niet failliet gegaan tenzij je doelt op het faillisement uit de 90er jaren. Lijkt mij persoonlijk niet echt meer meetellen als je de afgelopen 10 jaren alleen maar marktaandeel hebt gewonnen. Of hou ik de faillisementen in de transportbranche niet goed bij??

Johan Martens, inderdaad een truc he. Lees vanochtend in de krant van de doorstart van Wijn Verlinden. Hadden voornamelijkl schulden aan de Nederlandse Staat, belastingen dus. Slim toch? Naam en pand op andere naam. gewoon doorgaan. Ik vind dat oplichting.

Een bedrijf dat in goede tijden het personeel dat die goede tijden mogelijk maakt op het moment dat het minder gaat eruit gooit, moet een pluim krijgen? Als dat bedrijf iedereen weer werk geeft als het weer beter gaat mogen ze een pluim, maar doen ze dat niet, hoop ik dat dit soort bedrijven verdwijnt en dat de mensen die daar de leiding van hadden op een zwarte lijst komen om vervolgens zelf voor de rest van hun leven werkloos te zijn, weten ze ook wat ze een ander aandoen...............

Om precies te zijn, failliet in 1993, 16 jaar geleden dus, niet zo lang geleden. Al was het 1963 geweest, zulke dingen vergeet je niet als je slachtoffer bent geweest. Drie jaar na de doorstart kocht een Amerikaans bedrijf Paccar zich rijk.

Hierboven schreef ik de onderstaande tekst:
"HOI.. HOI..!
Afscheid van 1500 uitzendkrachten en werknemers met tijdelijke contracten.
3000 DAF-werknemers onder de regeling voor werktijdverkorting.
"Dat is nou knap."
Ik stem de volgende keer toch maar liever weer SP."

Peter reageerde hierop met:
"Dus dan zou de SP methode zijn:
Solidair tot aan het einde, met een heel snel einde omdat de kosten te hoog zijn.
Stem ik toch liever DAF"

De wetmatigheid kan natuurlijk zijn, dat je een bedrijf alleen maar kunt redden door slechts met een beperkt aantal mensen verder te gaan. Dat is helaas wijsheid en logica. Voor mij is er dan desondanks begrafenisstemming om het grote aantal mensen, dat daarna helaas niet meer mee mag doen en zeker geen optimisme, zoals de zinssnede "dat is nou knap" hierboven uitstraalt.

Hoe je het ook draait of keert, bij dergelijke liberalistische wetmatigheden, uiteindelijk zie je tóch dat een aantal mensen uit zo'n scene een groot inkomen verwerven en dat anderen het helaas met een minimaal inkomen moeten doen.

Er zijn heel veel argumenten om zaken als deze met liberalistische principes te benaderen. Ik ben persoonlijk zelfs niet in staat om deze te weerleggen. Maar uiteindelijk zie ik toch (alweer, bijvoorbeeld) het hoger management, de aandeelhouders e.d., in grote huizen wonen en de 'lager' geplaatsten in kleinere, zelfs een aantal van deze laatsten in grote armoede.

Je kunt natuurlijk beweren, dat de oorzaak van deze verschillen aan deze mensen zelf verwijtbaar of te danken is. Deels is dat natuurlijk zo. Tóch mis ik daar teveel het aspekt van solidariteit en medemenselijkheid en zie er te veel egoïsme bij.

Dat is de reden, dat ik, niet zoals vroeger liberaal, maar de laatse tijd SP stem. Welke ondernemers, aandeelhouders, miljonairs en kapitalisten, die dit lezen, doen dit met me mee?

Tra-la-la (leuke naam)

Sportief dat je zo inhoudelijk reageert.

Mijn reactie was natuurlijk kort door de bocht. Ik ben ook ondernemer, en heb m'n mensen hoog zitten. Ik moet er niet aan denken in een dergelijke situatie terecht te komen.

Wel vindt ik het soms een lastige lijn waar de menselijkheid over moet gaan in zakelijkheid. Menselijkheid en solidariteit is een groot goed. Als het echter ten kosten gaat van het bedrijf moet zakelijkheid (het verstand?) toch de doorslag geven.

De SP gaat voor mij te ver. Aan de andere kant zie ik de liberalen er ook regelmatig naast zitten. Kom ik dan bij Jan Peter uit?

Maar alle gekheid op een stokje. Het gaat er mijns inziens over dat er een integere leiding over een bedrijf moet zijn, die een goede mix weet te vinden. Helaas kan geen enkele politieke partij dit afdwingen.

Gewoon creatief boekhouden om zodoende PACCAR de mogelijkheid te geven om nog een 110 mio euro dividend naar amerika over te boeken. Ben benieuwd hoe het resultaat 2009 eruit ziet!

Peter
het doet me deugd, dat er nu eens rieel van gedachte wordt gewisseld.
helemaal met jouw eens.
onzin horen we wel erg veel toch!!!
gewoon blijven doen en de armen uit de mouwen,en graag minder SP.
W

Het feit dat er werktijdverkorting word gehanteerd is enkel en alleen om zoveel mogelijk mensen juist binnen het bedrijf te houden. De auto industrie heeft het zwaar te verduren en het is voor veel mensen moeilijk om te concurreren op de arbeidsmarkt. Allemaal even wat inleveren, maar wél je baan behouden. Ik denk dat veel mensen er in deze onzekere tijd voor zouden tekenen.